バックカメラの取り付け方

後方確認のためにバックカメラを取り付けました。かなり視界が広く映っています。
後方の安全確認に役立てています。
(注意)取り付けに関しては自己責任おいて作業を行ってください。
自作カメラケース作り
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クラリオン(アゼスト)製の「プチカメ」CC-415A-03を使用しました。
リアスポイラに穴をあけて「プチカメ」を中に入れて使用する予定でした。
しかし取り付けてみた結果、後方の視界が狭く映ってしまいました。(@_@)
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それでケースをばらしてカメラだけ使用することにしました。(^_^;)
このカメラにあうケースはないかと探しましたが結局、自作した方がよさそうと判断し、
カメラのケースを作ってしまいました。(^^)
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硬質塩化ビニール板、0.5ミリを使用し縦横70ミリの正方形に切ります。
カメラの入る幅に凹型に折ります。
次にカメラのレンズ部分を入れるための凸型のケースを作るために、
硬質塩化ビニール板、0.2ミリを使用します。
ビニール板0.2ミリに17ミリのレンチをひき、
レンチ10ミリをガスレンジで温めビニール板の上を慎重に押します。
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カメラのレンズ部分を入れるための凸型のケースが出来ます。
次にカメラの入る幅に凹型に折った硬質塩化ビニール板、0.5ミリの
下に17ミリのレンチをひき、ビニール板の真ん中にレンチ10ミリをガスレンジで温め
ビニール板の上に押し付け穴をあけます。
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穴をあけたケースにカメラのレンズ部分を入れるための凸型のケースを、
はさみで適当な大きさに切って、接着剤をぬってはめ込みます。
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次にケースを取り付けるための土台を横から見て三角形の物を作り両面テープで貼り付けます。
次にカメラの入るケースをカメラの入る大きさにカット、折り曲げます。
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ケースに三角形の土台を両面テープで取り付けます。
ケースにカメラを入れてケースの大きさの具合を見ながらケースをカットします。
ケースにケーブルタイの入る穴をきりであけ、カメラを入れてケーブルタイで固定します。
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防水のために水漏れ防止用のテープを回りに貼ってみました。
カメラの土台に両面テープを貼って完成でございます。(^^ゞ
ハイマウントストップランプのはずし方
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ハイマウントストップランプをはずすために、カバーをを取り外します。隙間があるので、そこにドライバを入れて開けることが出来ます。この時傷がつきやすいので注意です。 |
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中にハイマウントストップランプ取付けビスを外します。もう片方も同じ作業をします
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自作カメラケースの取り付け
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カメラを入れるためにリアスポイラに穴をあけます。
穴あけはドリルがないので大工道具のきりやスクリューねじを使って作業しましたが、けっこう大変でした。大まかな穴をあけたらサウンドペーパで仕上げます。 |
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写真のような穴があきました。そこに両面テープで自作のカメラケースを両面テープで取り付けます。 |
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こんな感じでカメラケースを取り付けます。
注意、この写真の自作のカメラケースは最初に作ったもので、先に紹介したカメラケースではありません。あしからず^^; |
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ホンダ純正のリアカメラはいまいちスタイルが、すっきりしないので、自作のリアカメラの取り付けに満足しています。(^^)v |
バックカメラの配線

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バックカメラの配線は黄色の線のようにしてリアゲートのゴムブーツを通して車内に延長コードを引き込みます。 ゴムブーツの中や隙間に延長コードが入らなかったので8ピンは途中で切断しました。
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車内に引き込んだ後、途中で切断した8ピン切断部分をギボシ端子で接続しました。 |
車内に引き込んだ延長コードはカーペットの下などにはわせて
別売りの電源ボック(CAA-194-100)に接続します。


プチカメ専用電源ボックスからのケーブルをTVチューナー(TTX7500z)赤矢印へ接続します。
電源ボックとDVDナビコンポ(VXD-022Mi)をCenterケーブルで接続します。
電源ボックス(CAA-194-100)の配線
電源ボックスの配線図です。次にバック信号の配線をします。

バック信号の配線を下記のようにします。

| ギヤーをバックにした時にバックカメラが映るための接続をします。 図-1を参考にしてバックランプ電源を取り出します。 |
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| エレクトロタップを使って黒/緑の線とバックカメラのコードを取り付けます。
ペンチを使って力を入れてはさみます。 |
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テープを巻いて接続完成です。 |
続いてオート/マニュアル切替、アース、アクセサリー電源等を
電源ボックスの配線図を参考にして接続します。

オート/マニュアル切換スイッチでバックカメラの位置を確かめて完成。
お疲れ様です。m(__)m
詳しい配線の仕方は取り扱い説明書を見て自己責任の上で作業を行ってください。
隣りの柴田さんちの梅が綺麗に咲いていました。春ですね〜。(^^)

2002/3/16